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龍門吊的焊接規(guī)范
   龍門吊等起重設(shè)備的的運轉(zhuǎn)軌道一般都比較長，假如相鄰兩根軌道沒有銜接孔，或許就需要將軌道焊接在一起。焊接是現(xiàn)在廣泛選用的一種聯(lián)接辦法。對幾許形體適應(yīng)性強，用料經(jīng)濟，不削弱截面；制作加工便利，可完成自動化操作；銜接的密閉性好，結(jié)構(gòu)剛度大。
　　為了保證軌道的裝置規(guī)范，對軌道焊接有一定的要求。小編給咱們分享一下龍門吊軌道接頭的焊接規(guī)范：
1、焊前預(yù)備
　　行車軌道接頭焊接前，應(yīng)仔細(xì)整理坡口及附近的油、銹等污物，直到顯露金屬光澤。焊材依據(jù)等強原則，匹配堿性焊條，其商標(biāo)J857(國家規(guī)范

2、軌道焊接變形的控制
　　鋼軌端頭預(yù)先墊起的高度，依鋼軌的品種、長度和固定情況以及環(huán)境溫度等要素而定，選用預(yù)先，用紫銅墊板及碳鋼板將鋼軌端頭墊起30～40mm，運用已制作好的螺栓和壓板等聯(lián)接件，擰緊螺帽使鋼軌固定在軌道梁上，每一鋼軌接頭附近至少設(shè)置4處固定點。當(dāng)焊完軌底部往后，松開壓板，將鋼軌端頭的墊起部分下降到20mm，再擰緊壓板螺帽。當(dāng)焊接軌腰部分時，逐漸下降墊板高度，當(dāng)軌腰部分焊完時，應(yīng)拆除全部墊板，并松開壓板，此時軌道接頭處應(yīng)有很小的上翹值，在施焊軌頭過程中，依據(jù)鋼軌恢復(fù)平直的情況，決議是否再擰緊壓板螺母。
3、焊接
　　龍門吊焊接軌道接頭的次序是由下而上，先軌底后軌腰、軌頭，逐層逐道進行堆焊，完畢前修補周圍。