交通運輸部:要求網(wǎng)約車平臺設定抽成比例上限 并向社會公布
人民網(wǎng)北京8月18日電 (記者王連香)今日,國務院新聞辦公室舉行政策例行吹風會,交通運輸部運輸服務司負責人李華強表示,要進一步規(guī)范平臺企業(yè)的經(jīng)營行為,要求網(wǎng)約車平臺企業(yè)規(guī)范自主定價行為、降低過高的抽成比例,加強與駕駛員之間的溝通協(xié)商,設定抽成比例上限,并向社會公布。
李華強介紹,目前全國共有236家網(wǎng)約車平臺企業(yè),取得許可的網(wǎng)約車駕駛員超過351萬人。但個別網(wǎng)約車平臺在獲得市場優(yōu)勢地位后,隨意調(diào)整計價規(guī)則等經(jīng)營策略,設置過高抽成比例,誘使駕駛員超時勞動、疲勞駕駛,侵害了駕駛員的勞動報酬、休息等勞動權益。
針對這些問題,交通運輸部將結合網(wǎng)約車行業(yè)改革發(fā)展的實際情況,會同相關部門加快推動《指導意見》各項舉措落地實施,切實保障網(wǎng)約車駕駛員等群體的勞動權益。重點包括四個方面:
一是壓實平臺企業(yè)主體責任,指導和督促網(wǎng)約車平臺企業(yè)依法合規(guī)用工,更多采取勞動合同制用工方式,落實駕駛員權益保障責任,合理確定平臺和駕駛員之間的權利和義務。
二是規(guī)范平臺企業(yè)的經(jīng)營行為,要求網(wǎng)約車平臺企業(yè)規(guī)范自主定價行為、降低過高的抽成比例,加強與駕駛員之間的溝通協(xié)商,設定抽成比例上限,并向社會公布。
三是保障駕駛員的合理勞動報酬,督促網(wǎng)約車平臺企業(yè)綜合考慮工作性質(zhì)、勞動強度、工作任務以及當?shù)氐钠骄べY、市場經(jīng)營狀況等因素,合理地確定駕駛員的勞動報酬標準,并向社會公布。
四是保障駕駛員的合理休息權益,要求網(wǎng)約車平臺企業(yè)持續(xù)優(yōu)化派單機制,盡可能提高車輛在線期間的運營效率,科學確定駕駛員的工作時長和勞動強度,避免其超時勞動和疲勞駕駛,切實維護好廣大網(wǎng)約車司機的休息權益。
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