2月11日晚，在國家雪車雪橇中心“雪游龍”，北京冬奧會男子鋼架雪車比賽第4輪激戰(zhàn)正酣。

　　屈髖、揮臂、推車、起跑、入彎……閆文港從起跑區(qū)出發(fā)，人們的心提到了嗓子眼——前3輪比賽后，閆文港暫列第4。必須反超對手，才能奪得獎牌。

　　“嗖”——隨著閆文港飛速滑過終點線，看臺區(qū)爆發(fā)熱烈的掌聲和歡呼聲——24歲的閆文港以四輪總成績4分01秒77獲得銅牌，這是中國歷史上第一枚冬奧會鋼架雪車獎牌。

　　“最后一趟，我拼盡了全力，滑完后，對獲得獎牌非常有信心。”閆文港說。強烈的求勝意念促使他發(fā)揮出自己的最好水平。

　　值得一提的是，閆文港的隊友殷正的表現(xiàn)也很亮眼，最終以四輪成績4分02秒13位列第5名，并以4秒58的成績創(chuàng)造了賽道出發(fā)紀(jì)錄，在“雪游龍”滑出了“中國速度”。

　　在鋼架雪車項目上，中國男運動員表現(xiàn)喜人，女選手的成績也不俗。2月12日晚，在女子鋼架雪車項目決賽中，19歲的中國隊選手趙丹以4分09秒52的成績位列第9名，她的隊友、另一名中國隊選手黎禹汐以4分10秒59的成績獲得第14名。

　　這是中國選手首次征戰(zhàn)冬奧會女子鋼架雪車項目，雖然最終無緣獎牌，但兩名選手能進入最后一輪滑行并取得不錯的成績，展現(xiàn)出中國健兒在鋼架雪車項目上取得的巨大進步。

　　鋼架雪車是勇者的項目，是“極限”運動的代名詞——最高時速超130公里，近乎“貼地飛行”。中國鋼架雪車隊成立于2015年，隊員們都是通過跨界跨項選材而來。為促進項目發(fā)展，中國鋼架雪車隊聘請高水平教練，聯(lián)合國內(nèi)高校院所，組建由體能訓(xùn)練、生理監(jiān)測、運動心理、科學(xué)飲食等學(xué)科專家構(gòu)成的復(fù)合型科研保障團隊。

　　4年前的平昌冬奧會上，組隊不到3年的中國鋼架雪車隊初登冬奧賽場，耿文強在男子鋼架雪車比賽中獲得第13名的成績。進入北京冬奧會周期，中國鋼架雪車運動員積極參加國際賽事，耿文強、閆文港、殷正、陳文浩等中國隊選手在比賽中大幅提升技戰(zhàn)術(shù)水平，中國鋼架雪車項目實現(xiàn)了跨越式發(fā)展。

　　6年半時間，從“零”起步的中國鋼架雪車運動就與世界頂尖水平同場競技，并在北京冬奧會上收獲了一枚寶貴的銅牌。

　　“這塊銅牌是突破、是提升，進一步增強了我們追趕世界最高水平的信心�！敝袊�體育代表團秘書長倪會忠說。中國鋼架雪車運動員也表示，相信中國鋼架雪車會越來越好。

　　除了鋼架雪車，在“雪游龍”的賽道上，中國隊在雪橇和雪車兩個項目上都首次實現(xiàn)了全項目參賽，其中雪橇隊更是首次登上冬奧賽場。范鐸耀、王沛宣以及黃葉波/彭俊越滑出了自己的最佳成績，每一輪滑行的成績都好過上一輪。

　　雪車雪橇運動被譽為“雪上F1”，中國冰雪健兒在北京冬奧會上創(chuàng)造的中國速度，吸引了世界的目光，展現(xiàn)了中國雪車雪橇項目光明的前景。

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