編者按：2022年2月4日，第24屆冬季奧林匹克運動會將在北京舉行。屆時，世界目光也將再次投向全球首座“雙奧之城”——北京。圍繞“簡約、安全、精彩”的辦賽要求，冬奧籌辦步入全力沖刺、全面就緒、決戰(zhàn)決勝的關鍵時期。與此同時，以籌辦北京冬奧會、冬殘奧會為契機，我國大眾冰雪運動發(fā)展乘勢而上，“北冰南展西擴東進”，冬季夏季各具特色、冰上雪上全面開花，冰雪產(chǎn)業(yè)迸發(fā)活力，“帶動三億人參與冰雪運動”前景十分廣闊。4月10日，恰逢冬奧倒計時300天，人民網(wǎng)推出“冬奧倒計時”欄目，為冬奧籌辦沖刺階段加油鼓勁，共迎一年后的精彩華章！

人民網(wǎng)北京5月27日電 （記者楊虞波羅）早在北京冬奧會申辦之初，實現(xiàn)綠色辦奧就是北京冬奧會的承諾。5月26日，北京冬奧組委召開會議，介紹了18項減碳管理措施和4項碳中和措施，以實現(xiàn)低碳冬奧的目標。

北京冬奧組委總體策劃部部長李森介紹，2019年6月23日，北京冬奧組委發(fā)布了《北京2022年冬奧會和冬殘奧會低碳管理工作方案》，制定了低碳能源、低碳場館、低碳交通、北京冬奧組委率先行動等4方面18項措施，為北京冬奧會低碳管理工作明確了目標和方向。這項工作正式啟動以來，北京冬奧組委與北京市、河北省政府緊密合作、形成合力，各項措施穩(wěn)步推進并取得階段性成果，其中包括全部場館實現(xiàn)可再生能源利用，所有場館100%使用綠色電力。

場館建設和能源供應是成功舉辦奧運會的重要基礎和保障。北京冬奧組委規(guī)劃建設部部長劉玉民介紹，北京冬奧會的全部場館實現(xiàn)了城市綠色電網(wǎng)全覆蓋，依托張北柔性直流電網(wǎng)工程和適用于北京冬奧會的跨區(qū)域綠電交易機制，場館的照明、運行和交通等用電均由張家口的光伏發(fā)電和風力發(fā)電提供。

“截至目前，在現(xiàn)有政策和場館條件允許的前提下，已有19個場館在建設期提前用上綠電，賽時北京冬奧會所有場館將實現(xiàn)清潔能源供應�！眲⒂衩癖硎荆�“到2022年冬殘奧會結束時，冬奧會場館預計共消耗綠電約4億度，預計可減少標煤燃燒12.8萬噸，減排二氧化碳32萬噸。”

國家游泳中心冰壺賽道完成二次制冰。北京市重大項目辦供圖

場館建設方面，所有新建室內(nèi)場館全部達到綠色建筑三星級標準。北京冬奧村、延慶冬奧村和五棵松冰球訓練館分別建設了超低能耗建筑示范工程。此外，《綠色雪上運動場館評價標準》首次出臺，將可持續(xù)發(fā)展、節(jié)約資源、保護環(huán)境理念融入雪上運動場館建設各環(huán)節(jié)，在雪上運動場館綠色建筑方面進行了有益探索。國家速滑館、首都體育館等4個冰上場館采用新型二氧化碳制冷劑，這在奧運歷史上尚屬首次，獲得了國際奧委會的高度肯定。

北京冬奧會和冬殘奧會的交通服務，從冬奧會開幕前14天開始，至冬殘奧會閉幕后3天結束，共計55天。北京冬奧組委交通部副部長趙同安表示，北京冬奧會賽事舉辦期間，交通服務將基本實現(xiàn)清潔能源供應，同時將推動氫燃料車輛的示范應用。

按照當前的車輛籌措方案，北京冬奧會使用的賽事交通服務用車中，節(jié)能與清潔能源車輛在小客車中占比100%，在全部車輛中占比85.84%，為歷屆冬奧會最高。賽事舉辦期間，使用以上車輛預計將實現(xiàn)減排約1.1萬噸二氧化碳，相當于5萬余畝森林一年的碳匯蓄積量。同時，為了保障氫燃料車、純電動車的使用，北京市、張家口市正在按計劃建設加氫站、充電樁等配套設施，滿足氫燃料、純電動汽車的能源補給需求。

閱讀更多：》》》冬奧倒計時

分享讓更多人看到